哥今天要跟大家分享的是DIY安裝倒車顯影
首先要準備的材料如下：
1. 倒車鏡頭
2. 車用LCD顯示屏
LCD顯示屏接腳定義：
紅色DC電源接頭與點菸器後方的+12V及地線兩條電線併聯。
白色AV2請接倒車鏡頭訊號線
倒車鏡頭接腳定義：
紅色DC電源接頭與車尾倒車燈兩條電線併聯。
黃色訊號線與LCD顯示屏的白色AV2訊號線連接。
材料買齊了，那就開始動工吧！
首先，先把鍍鉻飾板拆下，然後再把牌照燈給拆下來，
右手邊的牌照燈的下方必須要稍微用美工刀以及銼刀挖出U字形凹槽，
以利於倒車鏡頭走線。
找出倒車燈電線，紅色線為正極，白色帶黑線為地線。因為車子在倒車的時候倒車燈會亮，利用這樣子的特性將倒車鏡頭的電源線與它併聯，只要車子打入倒車檔就可以提供倒車鏡頭電源，因為LCD顯示屏的AV2是優先訊號，因此就可以觸發LCD將顯示訊號切到倒車鏡頭。
倒車鏡頭的電源接好了之後，先用來去不留痕跡的雙面膠固定住鏡頭，鏡頭盡量要貼正，傾角/仰角的角度等訊號接上了螢幕再來做調整。
鏡頭貼好了之後就是要開始拉訊號線到駕駛座的前方面板了：
利用後行李箱支架並搭配尼龍束線帶將訊號線引到行李箱艙。
接著將訊號線飛線到行李箱艙飾板裡面藏起來。
訊號線從行李箱穿到右後方乘客座的靠腰處之後，再用內力將訊號線拉到右後方迎賓踏板內，緊接著穿過B柱。
穿越了B柱之後，訊號線來到了副駕駛座迎賓踏板內。
經過了辛苦的長征之後，訊號線終於到達了副駕駛座手套箱下方了。
倒車訊號線很辛苦的走了那麼遠的路程，先讓它休息一下，把它藏進去副駕駛座踏板。接下來要開始拉LCD顯示屏的電源線：
先將菸灰缸拆除，不需要任何工具，菸灰缸上方有個卡榫，往車頭的方向推就能輕鬆拆下菸灰缸。
菸灰缸拆除之後，接著是拆除排檔桿飾板，建議將檔位排入N檔，比較不會被排檔桿擋住增加拆卸的困難，若是車子已經熄火了，可以壓下shift lock就可以排入N擋了。
拆除排檔桿飾板之後就可以開始拆中控面板了，中控面板的四個角落都有一個卡榫(黃色卡榫)，直接往車尾的方向用力拔就能夠拆開了。
中控面板後方的排線。
排線由下往上數，第7pin就是時速訊號線，紫色帶白線的那一條。
圖片中央是用紅色快速接頭把時速線拉出來，等哥之後有空要自己做抬頭顯示器(HUD)。
圖片下方是用兩個紅色快速接頭將點菸器電源接出來，要提供給LCD顯示器當電源，其中有兩個粉紅色的快速接頭不裡他，那個是古老以前拉出去給導航的電源。
將副駕駛座手套箱拆下，以利於LCD電源走線。
將多餘的訊號線及電源線全部藏在手套箱的右邊，但是要注意不可以影響手套箱的開合。
螢幕的線路從手套箱右邊穿進去。
完工照。在螢幕的下方有一條白色細細的物體，這個是保險桿，有了保險桿當作基準，比較容易抓出保險桿後方的相對距離。
在一開始介紹的LCD接線定義的時候，還有一個AV1的輸入訊號可以接，此接頭或許可以拿來接數位電視，或是DVD之類的，但是哥覺得一邊開車一邊看電視太忙碌了，所以決定將AV1的訊號線留給右側盲區鏡頭，在這邊繼續介紹下去文章篇幅太長，所以會再另外寫一篇右側盲區鏡頭DIY安裝的文章。
成本小計：
1. 倒車鏡頭：30 RMB
2. 車用LCD顯示屏：85 RMB
3. 快速接頭：2 NTD * 5個
4. 中型不留痕跡雙面膠： 一包 50 NTD
5. 專業知識及工錢： 無價！
哥的行車記錄器壞了，症狀如下：
1. 每次開車都只能記錄當次開車出去的影像，前次開車出去的影像都無法存檔。
2. 存檔的起始日都是行車記錄器的出廠日，無法儲存正確的日期(如下圖所示)。
在開始分析問題之前，哥先來分享一下最近Study ARM Cortex M3的心得：
下圖中Pin 1的名稱是VBAT，顧名思義就是V Battery的意思，所以要外接一顆電池。
在上圖中Pin 3為PC14-OSC32_IN；Pin 4為PC15-OSC32_OUT，比對下圖之後可以找到OSC32_IN以及OSC32_OUT，這兩隻腳要外接一個32.768kHz的晶體震盪器，之後到了IC內部之後，經過一個多工器選擇時脈來源，就會輸出到RTC。
至於什麼是RTC？RTC就是Real Time Clock的縮寫，照字面翻譯就是實時時鐘，用來計算真實世界的一秒鐘。
那麼，為什麼要外接一個32.768kHz的震盪器呢？
因為將32768Hz除以2的15次方，剛好就是1Hz，也就是一秒鐘。
當STM32F103C8T6的VDD電源斷電時，RTC其實是可以持續計算真實時間的，因為剛剛有提到Pin 1的VBAT必須外接一顆電池，就算不供電給STM32F103C8T6，電池依然會持續提供穩定的電源給RTC單位。
透過仔細的Study STM32F103C8T6的規格書之後，可以合理的懷疑行車記錄的RTC單位壞了。
依照SOP，首先就是要先將行車記錄器拆開：
照片上方為鏡頭，下方為主電路板，右邊正方形的為GPS。
在主電路板的左下角，可以看到一顆黃色外殼的CR1220的鈕扣電池，應該就是這一顆電池壞了！
在電池附近剛好也看到一顆ST出產的M41T56，上網查了一下這顆IC的Datasheet。
BINGO！這顆IC果然就是Real Time Clock
知道可能是電池壞了，於是哥就迫不及待地跑去五金行買電池。
就算換了電池，遲早有一天電池還是會沒電，所以比較一勞永逸的方法是直接更換超級電容，可惜尺寸差太多，塞不進去機殼。
因為鈕扣電池是不能用焊槍加熱將電池的引腳接出來，必須要用點焊機接引腳，但是太麻煩了所以放棄，只好去電子材料行買鈕扣電池座來用。將電池座焊回去主電路板，再把電池換新的上去，行車記錄器就修好了！
接著將鏡頭、GPS、主電路板全部組裝回去。
然後進行實機測試，時間已經正確了，哥成功了！
行車記錄器被妙手回春了！
成本小計：
1. 鈕扣電池：35 NTD
2. 鈕扣電池座： 15 NTD
3. 專業知識及工錢： 無價！
最近開始有一些久未連絡的高中同學、大學同學以及朋友們，
對於我在胡搞瞎搞的一些東西好像也有一些興趣，
在此，哥要謝謝大家的支持(其實也才只有鄭妹懂欣賞啦！禾斗禾斗)
但其實哥知道，每個人的內心深處其實都有一個創作魂，
為了讓大家能夠讓自己內心的創作魂可以快速的實現，
哥決定不藏私的公開如何克服萬事起頭難的第一步，
沒錯，第一步如同公司所教育我的，
P ~ L ~ A ~ N，
婷婷~婷婷~婷婷！
plan！plan！plan！
迪迪~迪迪~迪迪！
不累！不累！不累！
看！離題了，回來！
我們用C++程式語言來表示：
while (1)
{
plan ;
}
這樣就能成功踏出第一步了！
接下來要介紹第二步：Do
第二步就是要一直花錢，
哥分享一些哥在淘寶上面買到的好東西，給大家參考，
為了造福沒有淘寶帳號的朋友們，哥同步找露天拍賣給大家參考，
STM32F103C8T6開發板：
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燒錄器：
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邏輯分析儀：
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以上三個低消約70人民幣
其它週邊sensor(電壓、電流、溫度、濕度、人體紅外線、超音波、一氧化碳等等等)、水銀震動開關、紅外線開關、霍爾元件開關、升壓模組、降壓模組、 X-Y軸搖桿編碼器、雷射頭、音頻放大模組、LED指示燈、蜂鳴器、WIFY模組、藍芽模組、2.4GHz通訊模組、315MHz/433MHz通訊模 組、罄竹難書、不勝枚舉、請上淘寶搜尋信泰微電子所有寶貝(optional)。
第三步：Check
我們來Check一下為什麼要用ARM而不選Arduino？
首先打開104用關鍵字搜尋Arduino
你會發現職缺只有20個以內，
接著再用ARM做關鍵字搜尋，
你會發現職缺需求有3佰多個，
檢查後發現用ARM優勢比較多，確認無誤！
第四步：Action
首先要先把1千1百多頁的使用說明書看完
STM32F10X User Manual
接著把500多頁的firmware library讀完
STM32F103XX Firmare Library User Manual
下載STM32F10X的firmware library
STM32F103XX Firmware Library
下載IAR Embedded Workbench for ARM(試用版免費)請選擇限制編譯容量32kB，不要選30天限時試用
IAR試用版下載
keil MDK選用免費試用版Lite(32kB編譯容量限制)
Keil MDK試用版下載
IAR 與 Keil MDK各有各的強項，IAR的編譯器效率較高，Keil MDK的開發環境介面功能比較強大，就看自己的需求囉！
網路教學資料：
STM32F103C8T6開發板詳細資料
STM32F10X網路教學
只要照著在公司學會的Plan -> Do -> Check -> Action標準ISO流程，
並且要plan得好，你們的plan就能照著plan而走，必定就能成功了！
最後放上GPIO的測試影片，來激發大家的學習意願！
